Таблица применяемости блокировок ARB в автомобилях ISUZU
Автомобиль/модель |
Ось/Мост |
Год |
Описание |
Диаметр вала |
Количество шлицев |
Передаточное число |
Модель блокировки |
Примечание |
Isuzu Trooper, Holden Jackaroo |
Перед |
С 1988 |
Независимая подвеска (IFS) |
28.4 (1.12") |
17 |
Все |
RD203 |
1 |
Зад |
1987-91 |
Турбодизель и V6 бензин |
33.5 (1.32") |
26 |
Все |
RD44 |
|
1993-97 |
Все модели |
33.5 (1.32") |
26 |
Все |
RD44 |
|
1998-99 |
Модели без LSD |
38.1 (1.50") |
23 |
Все |
RD85 |
3 |
C 2000 |
|
38.1 (1.50") |
23 |
Все |
Нет |
3 |
Holden Rodeo/Colorado, Isuzu Pickup, Opel Campo |
Перед |
С 1988 |
Независимая подвеска (IFS) |
28.4 (1.12") |
17 |
Все |
RD203 |
1 |
Зад |
1987-91 |
4x4 дизель и 4x2 дизель |
33.5 (1.32") |
26 |
Все |
RD44 |
|
C 1993 |
Все модели, в том числе 4x2 |
33.5 (1.32") |
26 |
Все |
RD44 |
4 |
Holden Suburban |
Перед |
С 1998 |
|
|
|
|
Нет |
|
Зад |
С 1998 |
1500 бензин |
33.3 (1.31") |
30 |
2.73 и выше |
RD84 |
2,5 |
|
2500 дизель |
|
|
|
Нет |
|
Holden Frontera/Sport, Isuzu Rodeo/Sport, Isuzu Amigo, MU |
Перед |
С 1990 |
Независимая подвеска (IFS) |
28.4 (1.12") |
17 |
Все |
RD203 |
1 |
Зад |
С 1999 |
Dana 44 |
33.3 (1.31") |
30 |
4.56 и выше |
RD117 |
2,5 |
|
|
|
|
4.13 и ниже |
RD117 |
5 |
Isuzu Axiom, Honda Passport |
Перед |
C 2001 |
Независимая подвеска (IFS) |
28.4 (1.12") |
17 |
Все |
RD203 |
1 |
Зад |
C 2001 |
Dana 44 |
33.3 (1.31") |
30 |
4.56 и выше |
RD117 |
2,5 |
|
|
|
|
4.13 и ниже |
RD117 |
5 |
|
- Доступна фирменная крышка дифференциала от ARB |
1. В некоторых автомобилях, выпущенных с декабря 1996 по май 1998, установливалась нестнадартная главная пара. Для установки дифференциала ARB, воспользуйтесь подходящей по передаточному числу главной парой, использовавшейся в моделях, выпещенных в пердыдущих и последующих годах.
2. Подходит к главной паре Dana 44 с передаточным числом 4.56 и выше вместо RD116.
3. Для установки RD85 можно воспользоваться не LSD дифференциалом от моделей, выпущенных до 2000г.
4. В моделях, начиная с 2003 г., возможно, потребуется удаление тяги блока или укоротить полуоси.
5. Проконсультируйтесь с профессионалом. Нестандартная модель.