Установка китайской блокировки RD90

В этой статье мы рассмотрим процесс установки китайской пневматической блокировки дифференциала (аналог RD90) в редуктор переднего моста TOYOTA SURF.

Статья носит чисто информативный характер.

Если у Вас нет опыта самостоятельного обслуживания автомобиля, то рекомендуем обратиться к квалифицированному специалисту.

Разбираем редуктор

Снимаем передний редуктор, процесс съема описан в многочисленных книжках, поэтому детали опущу.
Откручиваем переднюю крышку:

Снимаем диференциал: 
Получаем вот такую картину

Все части раскладываем в соответствии с тем, на какой стороне они были расположены. 

Вот такой корпус дифференциала с ведущим валом, снимать который не требуется:

Теперь приступаем к разбору самого дифференциала, снимаем ГП с корпуса

Устанавливаем пневмоблокировку

Ставим ГП на корпус Airlock RD90, притягиваем болтами до момента плотной посадки ГП

 Затем все болты выкручиваем и вкручиваем, но уже с фиксатором резьбы

Надеваем подшипники

Достаем набор установщика, конусные метчики 1/4 дюйма и сверло на 11,2мм

В кольцо пневмомагистрали запресовываем внешнюю обойму подшипника

, уплотнительные кольца не устанавливаем. 

Собираем дифференциал

примеряем, размечаем и сверлим отверстие под пневмомагистраль. 

Затем выводим через отверстие медную трубку, излишки обрезаем

Опять снимаем дифференциал и устанавливаем в кольцо пневмомагистрали уплотнители 

Регулируем пятно контакта, методом подсовывание регулировочных шайб с разных сторон подшипников дифференциала.
Собираем все на фиксатор резьбы

Садим на герметик крышку редуктора. Редуктор готов, можно приступать к установке.

 

Прочитать описание комплекта поставки китайской блокировки дифференциала, аналога ARB 90 можно  Обзор китайской блокировки RD90.

Ещё, можно почитать:

Обзор китайского аналога RD88

ARB RD132 и китайский аналог

 

• < Назад
• Вперёд >