УАЗ сделает специальную версию «буханки» в честь юбилея модели

Шестьдесят лет назад, в последних числах января 1958 года, с конвейера Ульяновского автозавода сошли первые серийные экземпляры модели УАЗ-450.

Фургон УАЗ-450 стал первой самостоятельной моделью завода, а кроме того, это был первый в мире полноприводный автомобиль вагонной компоновки. Позднее в списке модификаций были микроавтобус, санитарный автомобиль и бортовой грузовичок. В 1961 году появилась заднеприводная версия модели, получившая индекс УАЗ-451.

Первые серийные автомобили УАЗ-450

В 1965 году на конвейер встал УАЗ-452. Внешне автомобиль был похож на предшественника, но он базировался на новом шасси, позволившем сделать кабину более просторной и улучшить развесовку по осям. Кроме того «четыреста пятьдесят второй» получил более мощный верхнеклапанный двигатель и четырёхступенчатую коробку передач.

Экспортные поставки модели начались в 1959 году, а на некоторых рынках автомобиль продавался под именем Belaz 452

Несмотря на архаичную конструкцию, пережившая несколько модернизаций «буханка» выпускается до сих пор — её не снимают с производства из-за отсутствия альтернативы. Сейчас цены на модель начинаются с отметки 580 тысяч рублей.

Весной этого года Ульяновский автозавод планирует представить специальную «юбилейную» версию модели. Никаких подробностей о машине пока нет, но, скорее всего, такая «буханка» получит новое декоративное оформление — по аналогии с юбилейным «Хантером», сделанным в честь 45-летия внедорожника.

Темы: УАЗ История