Все мы знаем пристрастие наших соотечественник к «красивым» номерам. Однако за подобные вещи готовы платить не только в России и на Ближнем Востоке, но в развитых западных странах. К примеру, на днях в Великобритании была зарегистрирована рекордная сделка: номер «25 O» был куплен за #163;518 000. По текущему курсу это около 41 миллиона рублей.

Столь внушительную сумму выложил Джон Коллинс (John Collins). Он занимается продажей классических спорткаров Ferrari. Номер «25 O» будет установлен на купе Ferrari 250 SWB, которой когда-то владел Эрик Клэптон.

Ferrari 250 SWB. С 1987 года компания Talacrest, принадлежащая Джону Коллинсу, продала примерно 30 таких машин.

Также состоятельный британец купил еще один номер — «250 L». За него он отдал намного меньше, «всего» #163;130 320 (примерно 10 миллионов рублей). Такой знак во время аукциона получит Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso 1964 года.

Темы: Курьезы Номера Ferrari

Все мы знаем пристрастие наших соотечественник к «красивым» номерам. Однако за подобные вещи готовы платить не только в России и на Ближнем Востоке, но в развитых западных странах. К примеру, на днях в Великобритании была зарегистрирована рекордная сделка: номер «25 O» был куплен за #163;518 000. По текущему курсу это около 41 миллиона рублей.

Столь внушительную сумму выложил Джон Коллинс (John Collins). Он занимается продажей классических спорткаров Ferrari. Номер «25 O» будет установлен на купе Ferrari 250 SWB, которой когда-то владел Эрик Клэптон.

Ferrari 250 SWB. С 1987 года компания Talacrest, принадлежащая Джону Коллинсу, продала примерно 30 таких машин.

Также состоятельный британец купил еще один номер — «250 L». За него он отдал намного меньше, «всего» #163;130 320 (примерно 10 миллионов рублей). Такой знак во время аукциона получит Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso 1964 года.

Темы: Курьезы Номера Ferrari