Автомобили Saab 900 первого поколения выпускались с 1978 по 1993 годы в кузовах седан, кабриолет, трех- и пятидверный хэтчбек. Машины оснащались моторами 2.0 и 2.1 в сочетании с четырех- и пятиступенчатой «механикой» или трехступенчатым «автоматом».

Хэтчбеки и кабриолеты Saab 900 второго поколения выпускались с 1994 по 1998 годы. Автомобили оснащались двигателями 2.0, 2.3 и 2.5. Трансмиссия — пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат».

Отзывы

Saab 900 2.0 (1994)

Двухдверка Saab 92 стала первой серийной машиной компании Saab Automobile, ее производство началось в декабре 1949 года. Автомобиль имел несущий обтекаемый кузов, независимую подвеску всех колес и привод на передние колеса.

Под капотом «Сааба 92» стоял двухтактный двухцилиндровый моторчик объемом 764 «кубика» и мощностью 25 л. с. Коробка передач была трехступенчатой.

В 1953 году на конвейер встал модернизированный Saab 92B с увеличенным задним стеклом и более объемным багажником. Также у покупателей появилась возможность выбирать цвет автомобиля, прежде все машины были темно-зелеными. Еще спустя год шведы усовершенствовали двигатель, его отдача была доведена до 28 л. с.

Автомобиль Saab 92, 1949–1956

В 1955 году на смену этой модели пришел Saab 93. Производство «девяносто второго» продолжалось до 1956 года.

Автомобильная компания Saab была создана в 1945 году шведским авицационным концерном SAAB AB, первая машина марки, Saab 92, встала на конвейер в 1949 году. В дальнейшем компания объединилась с производителем грузовиков Scania, а к 2000 году перешла под контроль концерна «Дженерал Моторз».

В 2010 году «Дженерал Моторз» продал Saab, а к 2012 компания прекратила производство автомобилей. В 2013–2014 годах была предпринята безуспешная попытка возобновить производство седанов 9-3, после чего фирма лишилась прав на торговую марку Saab.