Приобрел Ладу Гранту в 2012 году, весной, сейчас сентябрь 2017 года. Ну что сказать про автомобиль — есть и плюсы, и минусы. Вообще на нем катаюсь за грибами за ягодами, на охоту. По говнам конечно лазать не приходится. На автомобиле вожу мешки цемента, картошку, инструмент. Туда-сюда в магазин, гипсокартон перевозил (разрезал пополам) в общем влезает. Как всегда бывало, и ломался, а сейчас появилась коррозия, буду подкрашивать.

Достоинства автомобиля

Полностью рабочий автомобиль, рекомендую.

Недостатки автомобиля

За такую цену просто неразумно говорить о том что там что-то скрипит, свистит и т. п., сами понимаете это не Порше. И цена не лимон сверху…

Общее впечатление

Автомобиль подойдет для огорода, дачи, семье, поездкам в магазин, за город, тем у кого нет денег (или не хочет лезть в долги и кредиты) за покупкой дорогостоящего автомобиля. Ремонтировать придется. Деталей по всей РФ навалом на каждом повороте.

Доброго времени суток, уважаемые владельцы отечественного авто! В начале июля приобрел Ладу Гранту. Я уже давно не пацан, но это мой первый авто, купленный с нуля. До этого переездил на всех моделях ВАЗа кроме Приоры. Предпоследней была 2110. Автомобиль попал мне в руки в хорошем состоянии и никаких проблем не создавал, но 4 года эксплуатации и 170 тысяч пробега съели её.

От гранты я ничего сверхъестественного не ожидал. На данный момент пробег 1700 км. На холодную двигатель работает как у МТЗ-80 когда прогреется все нормально.(движок 8-ми клап). В торпеде уже насчитал 5-6 сверчков это начинает раздражать. Свеклоподъемник передней пассажирской двери при открывании и закрывании издает такой жуткий скрип, что дети пугаются. Жду первое ТО поглядим и послушаем наших местных спецов.

Комплектация-Электроусилитель, 2-свеклоподъемника, Кондиционер, АБС. Самое смешное, что в комплектность внесли-задний подголовник, зеркало в козырьке, антенну на крыше+два проводка в двери.

После покупки установил: диски+резина, сигнализация, музыка.

Достоинства автомобиля

Новый

Недостатки автомобиля

Качество сборки и полное отсутствие контроля за этой сборкой.

Общее впечатление

При наличии 350 т. р. выбор не большой.

За рулём годы не считал. Езжу только на отечественных авто. 2140 Москвич, копейка, троечка, девятку покупал 10-летку, отъездил 10 лет, не жаловался, но 20 лет — срок.

Купил Ладу Гранту в возрасте 2,5 года, в июне пробег был 55000 км. Первый хозяин поменял на ней кранштейн генератора сразу. Установил туманки ксенон, поставил диагностический бортовой компьютер, помогает хорошо. Обнуляю мозги, не снимая клеммы с АКБ.

На 62000 км поменял щётки генератора. Больше ничего не делал. В начале декабря резко вырос расход топлива, с 6,5 до 9,5 литров на 100 км в городском цикле. Поменял свечи, всё вернулось в норму.

Машина нравится. Есть проблема с шумкой, движок пока не прогреется шумноват. Салон относительно своего класса просторный, богажник меня удивил по объёму, хороший. На трассе если не грубить со скоростью ведет себя неплохо. На обгон идёт легко. По гололёду и снегу выбирается легко, у меня выезд со двора сразу в подём, есть с чем сравнивать, девятка буксовала даже с разгона, Гранта идёт легко и без пробуксовки. Тормозная система без АБС как на девятке диагоналка. Проблем нет. Электроуселитель работает хорошо, мне нравится.

За восемь месяцев эксплуатации пошла 14-я тысяча км. Ппока вопросов к авто по техническим вопросам не имею. Клиренс просто просит второй ведущий мост.

Достоинства автомобиля

По своей цене машина хороша, подвеска крепкая, проходимость и клиренс хороший. Обзор хороший для водителя. Отопитеь салона отличный. При -25 гродусах выкуриваю сгорету, и спокойно счищяю ледяную корку с лобового стекла, салон тоже слегка прогрет, можно ехать. Через 15 минут можно останавливаться и снимать пуховик. По грязи и снегу идёт хорошо.

Недостатки автомобиля

Кранштейн крепления генератора без натяжника. Летом отсуиствие кондера. Зимой в салоне тепло но запотевают боковые стёкла, приходится переодически менять направление потока отопителя, или приопускать стекла водителя или посажира. Нет отверстий под крепления багажника. Слегка поскрипывает пластмасса, и шумку завод мог бы делать по-лучше.

Общее впечатление

Всё-таки цена должна бы быть пониже. Эту мадель ВАЗа никому не навязываю. Но советую, можно покупать. Всё-таки 68000 км пробега без серьёсных поломок это уже факт. На рыбалку, и дачу свозит. Удачи всем!

Здравствуйте все! Меня зовут Игорь и я расскажу о своей Ладе Гранте. До неё я ездил на ВАЗ-2107, недолго, месяца 4 где-то. Это была одна из финальных машин, сошедших с конвейера. Купил я её у деда. Состояние отличное. Но… На ней просто было страшно ездить ночью, свет никакой, шумная, рулевое невнятное, тесная… Короче – не моё.

Продал. Решил, что никогда больше не куплю продукт АвтоВАЗа! А к тому времени ВАЗовцы уже выпускали авто с японским автоматом. Я склонен был приобрести новый Nissan Almera. Уже почти договорился о заказе, но что-то меня дёрнуло пройти тест-драйв Гранты. Я сам удивился, но она мне понравилась.

Купил. Комплектация Норма+. Первые впечатления – просто ураган! Не Лада, а Инфинити! Короче эйфория прошла через год. Понял, что мне нужно от мотора, от коробки, от салона. Нужно отметить, что стиль езды у меня динамичный. Машина позволяет двигаться в соответствии с моим стилем, но мне катастрофически не хватает мощности мотора!

Задумался насчёт тюнинга (распред. валы, распил ГБЦ), но боюсь за коробку, потянет ли она мощность, сверх заложенной заводом? Но это не суть. Суть в том, что за свои деньги машина едет на все свои деньги. Подвеска мягкая, хорошая, неприхотливая. Кстати задняя балка работает правильно, в отличии от конкурентов. Динамика вялая, лично моё мнение. 13 с. до 100 км/ч это долго, на мой взгляд, для такой лёгкой машины. Управляемость… Нуу… Смотря с чем сравнивать. По сравнению с 2107 – изумительная! Меня устраивает до сих пор, рулится хорошо, уверенно. Надёжный автомобиль, ни разу не подвёл. А надёжный, потому что простой. В ней нет сверхсистем, нечему ломаться.

За 90 тыс. пробега заменил: кнопка стеклоподъёмника, моторчик омывателя (сломался по моей вине), ДМРВ, задний правый ступичный подшипник. ТО делаю сам, каждые 10 тыс. км. пробега с покупки. Недавно поменял ремень ГРМ и помпу, заменил гидрокомпенсаторы и выпускные клапана (т. к. дилер не смог их просто притереть). Осмотрел состояние цилиндров, а так же головки блока цилиндров (ГБЦ). До сих пор есть хон, никаких задиров и царапин по блоку. Распредвалы, клапанные пружины, направляющие в идеале. Фотки ГБЦ прилагаются. Так вот и живём, от обслуживания до обслуживания. Надёжный аппарат. Рекомендую!

Достоинства автомобиля

1. Дорожный просвет

2. Сбалансированная мягкая подвеска

3. Просторный салон

4. Приемлемая эргономика

5. Ресурсный мотор

Недостатки автомобиля

1. Вялая динамика

2. Материалы отделки салона

3. Слабоватая шумо-виброизоляция

Общее впечатление

Если Вы всё же хотите этот автомобиль в личное пользование, то за автомат не бойтесь – там нечему ломаться. Он простейший, а по тому и надёжный. Мотор хороший, если обслуживать должным образом. Подвеска, по ходу, всё переживёт. И лучше такую машину брать бу, чтобы уже все недостатки вскрылись и были устранены.

Приветствую уважаемые! Я сам с Астаны, Казакстан, ну вот это мой первый рассказ о моей Ладе Гранте, комплектация норма. Скажу сразу – доволен очень. До гранты владел Ладой-111, 1.5 16 кл 2002 года, проездил 1.5 года и продал, в целом ничего страшного не было. 1 замена сцепы, прокладки под г. ц., так все по мелочи, ну просто машина попалась убитой до меня убивали жестко. Намотал 40000 и дунул с убитой ходовкой. До 111 владел Фордом Сиеррой 1.6, 8-кл простой карб, 1986 года комлектации стандарт, 5 лет ездил: делал – ехал дальше, после 3 лет плохие воспоминания.

Ну вот после всего этого брать б/у иномарку не было желания, ну и на новую с салона Ладу не хватало денег. Смотрел Калины, Приоры, Гранты, смотрел пару Калин с 2007 до 2011 года не понравились, Гранту одну 2012 года убитую с пробегом 100000 за 6000 кусков после такси — не вариант. Потихоньку привыкал к пешеходной жизни и автобусам.

И вот оно — обьявление в нэте о Гранте 2013 года с пробегом 6990 с ценой 6200 в баксах. Я набрал, поехал, посмотрел — машина реально новая. Как рассказал хозяин, машине полгода, а это было начало 2014 у них таксопарк, который решил сменить Лады на Шкоды, так как заработак на них побольше. Еще выиснилось, что Гранта налетала на бордюр и рванула подушка безопасности там она 1 машину за ценил взял за 6000 тех же зеленых, провел полную комп диагностику ходовой на СТО. Все ровно как у новенькой.

Вот сегодня 29.04.2014, пробег 10300 км, полет нормальный. Воткнул сигналку с запуском, так пока колпаки, собираюсь на тонировку махнуть, БК штат поставить. За пробег мой 3000 км не крутил ничего и не собираюсь.

В комплектации норма входит 1 подушка безопасности водителя электро усилитель руля легче чем ГУР реально, с регулировкой по наклону руля. Диски с резиной Кама 265/75R14 передний элпакет, коробка с тросиковым приводом и четким включением, двигло 1.6 8-кл 90 сил — нармуль берет с низов, с эдектроннным дросселем, центр замок бампера в цвет кузова аудио подготовкой ну мне повезло у меня уже стоял мафон сони 2 колонки, коврики в салоне, защита картера. Также есть коректор фар, иммобилизатор не активирован, борт компьютер.

Средний расход по городу 8,8 литра, трасса 5,6, при езде в 110 км/ч сегодня ехал по трассе и дал 150, расход был, я удивился — 6,6 это не много так как у моей 111 был бы при такой скорости литров 8-9. В общем, что не так извиняюсь что будет нового допишу. Извиняюсь за фотки какие были.

Достоинства автомобиля

Большой салон и багажник, высокая подвеска резвый мотор, хорошо держит трассу при 150 км, удобные сиденья, экономичность тепло в салоне, легко делать самому.

Недостатки автомобиля

Есть пару сверчков в салоне дешевый пластик, и вазовская фишка это подвывание выжемного подшибника пока только на холодную, какая цена такая и машина.

Общее впечатление

Короче, машина в своем классе бьет всех. Факт логан шанс китай не вариант какие страшные они . Так вот достал нож режь. Раза в 2 лучше чем брать старую простывшею иномарку и говорить что все зашебись.

Лада Гранта была приобретена в автосалоне с новья. Причем решение о покупке было чуть ли не спонтанным. Ехали с женой мимо автосалона, на то время был обладателям “Оды” ИЖ-2126 1.7 2002 года с пробегом в 30000 км, решили заехать посмотреть, что за зверь эта Гранта.

Посидели в салоне, посмотрели комплектации и выбрали норму с автоматом. Цена без скидки была 380000, а по Лада-финанс 356000 рублей, это и подкупило, тем более гос. программа кредитования еще работала. В итоге машина была взята в кредит на 3 года, под 8% с переплатой в 26000. Очень не дурно.

Огорчило отсутствие предпродажной подготовки. Забыли положить домкрат, балонник, руль стоял криво и свистел ремень подвесного оборудования. Инструмент забрал на следующий день. А за сход-развал и регулировку ремня отдал 700 целковых, мол регулировка это не гарантия.

Хотя покупка все равно радовала, после громыхающего на каждой кочке десятого семейства и тесного до безумия 14-го, гранта оказалась очень достойным авто со своими плюсами и минусами, о которых далее.

Достоинства автомобиля

Кто то скажет лучше взять иномарку, но после ИЖ-2126 Гранта — люкс машина. Автомат, кондиционер, АБС, огромный багажник, ЭУР, просторный салон, хороший двигатель. Подвеска порадовала очень хорошей настройкой. Для наших направлений самое то. При большом клиренсе машина не раскачивается как телега. Ямы отрабатывает не заметно, иногда больше пугаешься вида ямы, ждешь удара, а его нет. Цена то же была плюсом, на тот момент.

Недостатки автомобиля

Ох эти недостатки. Машина мне попалась с пьяной смены, не скажешь иначе. Откручено было все, что только может. Ступичные гайки, сиденья, внутренности дверей и сами двери с замками, все торпедо. Протек радиатор, развалился левый привод, гремит весь салон. Смазки откровенно жалеют на заводе, рейка сухая, трапеция дворников, натяжной подшипник ремня генератора, замки. Нет уплотнителей дверей и капота, сколько без них грязи.

Общее впечатление

Машина порадовала подвеской и автоматом. И жутко огорчила своей сборкой. На сколько она отвратительна.

Лада Гранта была приобретена в автосалоне с новья. Причем решение о покупке было чуть ли не спонтанным. Ехали с женой мимо автосалона, на то время был обладателям “Оды” ИЖ-2126 1.7 2002 года с пробегом в 30000 км, решили заехать посмотреть, что за зверь эта Гранта.

Посидели в салоне, посмотрели комплектации и выбрали норму с автоматом. Цена без скидки была 380000, а по Лада-финанс 356000 рублей, это и подкупило, тем более гос. программа кредитования еще работала. В итоге машина была взята в кредит на 3 года, под 8% с переплатой в 26000. Очень не дурно.

Огорчило отсутствие предпродажной подготовки. Забыли положить домкрат, балонник, руль стоял криво и свистел ремень подвесного оборудования. Инструмент забрал на следующий день. А за сход-развал и регулировку ремня отдал 700 целковых, мол регулировка это не гарантия.

Хотя покупка все равно радовала, после громыхающего на каждой кочке десятого семейства и тесного до безумия 14-го, гранта оказалась очень достойным авто со своими плюсами и минусами, о которых далее.

Достоинства автомобиля

Кто то скажет лучше взять иномарку, но после ИЖ-2126 Гранта — люкс машина. Автомат, кондиционер, АБС, огромный багажник, ЭУР, просторный салон, хороший двигатель. Подвеска порадовала очень хорошей настройкой. Для наших направлений самое то. При большом клиренсе машина не раскачивается как телега. Ямы отрабатывает не заметно, иногда больше пугаешься вида ямы, ждешь удара, а его нет. Цена то же была плюсом, на тот момент.

Недостатки автомобиля

Ох эти недостатки. Машина мне попалась с пьяной смены, не скажешь иначе. Откручено было все, что только может. Ступичные гайки, сиденья, внутренности дверей и сами двери с замками, все торпедо. Протек радиатор, развалился левый привод, гремит весь салон. Смазки откровенно жалеют на заводе, рейка сухая, трапеция дворников, натяжной подшипник ремня генератора, замки. Нет уплотнителей дверей и капота, сколько без них грязи.

Общее впечатление

Машина порадовала подвеской и автоматом. И жутко огорчила своей сборкой. На сколько она отвратительна.